(kod starijih modela vozila) ili lepezaste
membrane koje trpe najveće habanje tokom
rada kvačila.
Remontu korpi kvačila se pristupa posle defektovanja kvara na probnom
stolu, ako nije kvar na lepezastoj opruzi onda se korpa kvačila rastavlja,
prepakuje, a nalegajuće površine bruse. Potisna ploča se obradjuje, i sa
odgovarajućim obradama zamajca i odgovarajućim oblogama lamela
dovodi na standard i u upotrebno stanje.
Preporuka je da se posle svake promene lamele obrade površine potisne
ploče i zamajca.
U radnji imamo i novosklopljene korpe kvačila za široku lepezu vozila
od kvalitetnih delova iz Italije.
Pri promeni korpe kvačila savetujemo i promenu potisnog ležaja.
U ponudi imamo veliku lepezu potisnih ležajeva mnogih renomiranih
proizvodjača.
.
Нема коментара:
Постави коментар